Утилизация СОЖ (смазочно-охлаждающих жидкостей) современными методами в полном соответствии с экологическим законодательством РФ – одно из наиболее востребованных и важных направлений работы компании «Экохелп». На многих промышленных и автотранспортных предприятиях, в авторемонтных мастерских и автосервисах скапливаются огромные количества так называемой отработки, содержащей смолы, полиолефины, асфальтены, карбены и другие загрязнители. Компания «Экохелп» организует вывоз масел своими силами, подвергая их в дальнейшем утилизации.
Утилизация масел проводится несколькими способами. Один из наиболее выгодных и оптимальных – восстановление до начального состояния - регенерация. Для сравнения: чтобы получить 1 литр качественного минерального масла, требуется 68-70 л сырой нефти. Этот же литр масла можно получить, восстановив 1,6 л «отработки». Регенерация может проводиться многократно.
В некоторых случаях утилизация СОЖ наиболее целесообразна обезвоживанием. В результате этого процесса получается материал, который используется исключительно как топливо.
Вывоз масел с последующим термическим крекингом – один из самых распространённых на сегодня способов переработки. В ходе крекинга на отработанные жидкие смазки воздействуют температурой 500-540 оС, получая в результате сырьевые компоненты для химической отрасли.
Коагуляция также используется как один из способов освобождения отработанных масел от примесей. В «отработку» вводятся специальные вещества – коагулянты, которые, связывая частицы загрязнений, оседают вмести с ними в виде хлопьев. После отстаивания смазки фильтруются. Процесс достаточно сложен, так как зависит от многих факторов: температуры реакции, свойств и количества реагента, скорости перемешивания.
Помимо описанных способов, утилизация масел производится и по новым технологиям, в числе которых хорошо зарекомендовали себя адсорбционная очистка с помощью впитывающих гранул и ионно-обменная очистка. Последний способ позволяет удалить из отработанных смазок кислоты, однако не справляется со смолами.
